常用的測速儀主要分為雷達測速儀和激光測速儀兩種。
雷達測速儀的主要原理是多普勒效應(yīng)(Doppler Effect),即當目標向雷達天線靠近時,反射信號頻率將于發(fā)射機頻率;反之,當目標遠離天線而去時,反射信號頻率將低于發(fā)射機頻率。雷達測速儀發(fā)射電磁波,碰觸到物體的時候會反射回來。當觸碰到的物體有朝向或者背向的位移運動時,測速儀發(fā)射與反射回來的電磁波有個頻率差,通過這個頻率差從而求得物體運動的速度,實現(xiàn)速度測量的目的。 現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于jingcha速測試等行業(yè)。雷達測速儀有固定式和便攜式兩種。
固定式測速儀顧名思義是以位置固定不動的方式行測量的測速儀器。的是通過將車輛測速儀固定在桿架、龍門架或者測速箱的方式行測速,應(yīng)用于速公路較多。固定式測速儀
便攜式測速儀的是測速儀可以靈活移動測量,可手持、裝三腳架或者車載的方式行測速的儀器,因其靈活性應(yīng)用于各行業(yè)的徑向測速。
①能上的區(qū)別
固定式測速儀主要是相關(guān)執(zhí)行對車輛行速罰款用的,該類測速儀般都是帶拍照能的,通過將雷達與攝像機結(jié)合,雷達觸發(fā)攝像機對速車輛行抓拍以便做處罰證據(jù)之用。另外還有類固定式測速儀(車速提示屏)會帶個顯示屏,在路邊放著,會顯示經(jīng)過車輛的車輛信息及其速度值,是否速等信息。
便攜式測速儀能的多樣化,有簡單測速型的,比如說純粹的就是為了測速,只需要知道物體的速度,而不需要做何記錄或者處罰用的。也有能齊點的,比如帶輸出接口、帶打印、帶抓拍的測速儀。
②人力資源的占用程度上的區(qū)別
般的固定式測速儀都是天候自動測速系統(tǒng),人員值守操作,可以自動測速、抓拍、上傳等能,可以大大減少人力資源。而便攜式的無論是手持式還是jiaojing用的動測速儀,都需要相關(guān)人員值守操作。
③價格和應(yīng)用范圍上的區(qū)別
固定式測速儀因考慮到安裝、調(diào)試、圖片信息上傳聯(lián)網(wǎng)等。同樣配置的固定式測速儀般價格于便攜式測速儀,固定式測速儀般用于速公路、道、省道等快速又容易出現(xiàn)交通事故的路段較多。而便攜式測速儀應(yīng)用范圍相對也更加廣泛,包括些廠礦、機場、碼頭等些大型廠區(qū),也有jiaojing用的移動測速儀(動電子jingcha之類的)。
激光測速儀采用的是激光測距的原理。激光測距(即電磁波,其速度為30公里/秒),是通過對被測物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時間差,來確定被測物體與測試點的距離。激光測速儀對被測物體行兩次有定時間間隔的激光測距,取得在該時段內(nèi)被測物體的移動距離,從而得到該被測物體的移動速度。
激光測速儀具有以下幾個點:
①測速距離相對于雷達測速有效距離遠,可測到1000米的距離;
②測速度,誤差<1000米/時;
③由于激光測速靠激光反射測得,如果被測車輛距離較遠,且處于移動狀態(tài),會導致激光測速成率低、難度大;
④只能在靜止狀態(tài)下應(yīng)用;
⑤quzheng能力遠遠大于雷達測速儀,因此受到界廣泛的認可和推廣。
針對激光測速儀的缺點,出現(xiàn)了激光多普勒測速儀,它具有非接觸測量、度、測點小、動態(tài)響應(yīng)快、可測多維速度和判別速度方向等優(yōu)點。
有種名為激光測速quzheng系統(tǒng)的新型激光測速儀,該系統(tǒng)包括測定車輛速度的激光速度探測器和攝像機。使用時,測速儀對每輛駛過的車輛行車速測試,測速儀旦發(fā)現(xiàn)速行駛車輛,將會自動拍攝違規(guī)車輛的圖像,記錄當時的時間及目標時速。它是種新型交通管理zhifa具,為治理違章速行駛提供了可靠的quzheng手段。